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      1. 交通區位
        交通區位
        蘇嘉杭高速道路と沿江高速道路は市內にて交差
        蘇通長江大橋は蘇嘉杭高速道路と繋がり、中國沿海高速道路を貫通
        滬通鉄道が建設中(2013年著工予定)
        常熟港――國家一級の対外開放港、萬トン級以上の良港、中國內河港の上位十傑の一つ
        沿江工業區のどこからでも、5分以內に港、或いは高速道路に到著可
        道路
        道路 起終點 開発區より 主な経由都市
        蘇嘉杭高速道路 常熟-杭州 開発區を縦斷 常熟、蘇州、嘉興、杭州
        沿江高速道路 上海-南京 5キロ 上海、太倉、常熟、張家港、鎮江、南京
        滬寧高速道路 上海-南京 45キロ 上海、蘇州、無錫、常州、南京
        錫太一級道路 無錫-太倉 20キロ 無錫、常熟、太倉
        204國道 上海-張家港 15キロ 上海、太倉、常熟、張家港
        沿江一級道路 上海-江陰 開発區を橫斷 上海、太倉、常熟、張家港、江陰
        鉄路
        滬通鉄道 2013年著工する予定
        滬寧鉄道 上海-南京開発區より滬寧鉄道の蘇州駅、無錫駅まで約40キロ。
        鉄路
        上海虹橋國際空港 常熟より85キロ
        上海浦東國際空港 常熟より140キロ
        南京國際空港 常熟より230キロ
        杭州國際空港 常熟より240キロ
        水路

          國家一級対外開放港灣である常熟港は常熟経済技術開発區沿江工業団地にある。常熟港は中國河川港灣の上位10位にランクされており、世界の50ヶ國と地域の230の國際港と通航通商している。常熟港は中國第2の鉄鋼資材の輸入港である。

          常熟港は優れた自然條件に恵まれ、最大の深さは13~15メートルに達し、5萬トン級の船舶が停泊できる?,F在、常熟港は公共バース8個を有し(5萬トン級は3個、3.5萬トン級は2個、1萬トン級は1個、5000トン級は2個)、揚子江、海を利用して開発區內の企業に便利な水路運輸サービスを提供できる。

          海運のほか、長江に通じる內航運輸も盛んで、市內には數本の運河が長江に繋がり、300~500トン級の船舶が通航できる。

        天天操天天干

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